A Marsala muoversi in auto significa fare i conti con un vero e proprio record ferroviario: ben ventisette passaggi a livello, che spezzano la viabilità tra Strasatti e Birgi. Per cercare di sbloccare la situazione, la sindaca Andreana Patti ha incontrato a Palermo i vertici di Rete Ferroviaria Italiana, portando a casa un’intesa, che punta a riorganizzare la circolazione stradale .
Al centro dell’accordo c’è un’operazione di scambio: il Comune amplierà la strada di contrada Giunchi, collegando via Pupo alla Provinciale 21, e in cambio RFI provvederà a eliminare il passaggio a livello sulla tratta Marsala-Mazara, poco prima di contrada Ponte Fiumarella. A questo si aggiunge la ripresa dell’iter per tre vecchi progetti di opere sostitutive e la promessa, da parte delle Ferrovie, di studiare soluzioni per accorciare i tempi di chiusura delle sbarre.
Guardando però ai dettagli concreti, emergono non pochi punti interrogativi. La nota stampa divulgata oggi dal Comune di Marsala non specifica alcuna data o scadenza per l’inizio e la fine dei lavori, lasciando tutto nel campo delle intenzioni a lungo termine. Anche sui tre progetti di opere sostitutive si va nel vago, visto che non viene spiegato dove si realizzeranno o che tipo di interventi comporteranno. Inoltre, la gestione economica della compensazione tra le spese comunali e la chiusura del passaggio a livello appare piuttosto sommaria, così come la rassicurazione sui tempi d’attesa, affidata a una generica disponibilità che, per il momento, non offre soluzioni immediate ai disagi degli automobilisti.
