“L’assessore Aricò non sembra aver letto né la proposta del PD né l’indagine dell’Antitrust sulle rotte aeree verso Catania e Palermo. La proposta del PD sul costo dei biglietti aerei, infatti, non va calcolata sui prezzi medi, ma sui prezzi effettivi in ogni stagione, come avviene in Sardegna. Applicando il criterio sardo alle rotte da Catania e Palermo verso Roma e Milano, avremmo prezzi massimi, non medi, con tetti rispettivamente di circa 50 e 75 euro a tratta, anche il 24 dicembre o il 14 agosto. I nostri sono tetti massimi, sempre. Inoltre, le addizionali fiscali, come in Sardegna, possono essere trascurabili e rientrare nelle normali negoziazioni Governo-Compagnie e nelle politiche locali di incentivo. Non si capisce perché secondo l’assessore di Schifani, un Cagliari-Roma possa costare meno di 50 euro, sempre, anche a Natale, e un Palermo-Roma no”. Così Antonio Nicita, vice capogruppo del Pd al Senato, replica all’assessore regionale alle Infrastrutture e ai trasporti, Alessandro Aricò che ha definito “utopica” la proposta dei parlamentari del Pd di istituire la “continuità territoriale” per la Sicilia come già avviene per la Sardegna, che prevede costi massimi per i voli da Palermo e da Catania per Roma e Milano Linate (50 euro e 75 euro) e che domani sarà depositata alla Camera, sotto forma di emendamento, alla manovra Finanziaria. L’esponente del governo Schifani inoltre cita poi inesistenti “direttive” europee: il riferimento corretto è il Regolamento 1008/2008, il cui articolo 16, al comma 3, disciplina l’imposizione degli oneri di servizio pubblico (OSP), tenendo conto delle alternative di trasporto entro tre ore e dell’accessibilità delle tariffe. “È esattamente il meccanismo che proponiamo, ricordando che – aggiunge Nicita – la stessa Antitrust, in audizione in Commissione bicamerale sull’insularità, ha indicato negli OSP uno strumento per contrastare i picchi insostenibili dei prezzi su Catania e Palermo, modello già adottato nella maggior parte delle isole europee. Peraltro, sul modello di Comiso da anni il PD in Sicilia conduce una battaglia senza sosta che ha portato ad alcuni primi importanti risultati ma che necessita di risorse aggiuntive”.
Per Aricò invece l’unica soluzione è lo sconto: “Conosciamo bene lo sconto ai residenti – continua Nicita – perché è una battaglia del PD siciliano anche nell’estensione dei fondi disponibili e delle categorie a cui applicarlo. Ma lo sconto si applica ai prezzi finali e quindi non agisce in modo strutturale. Andrebbe applicato su prezzi massimi già ridotti, incrementando l’efficacia della spesa pubblica. Come dimostra uno studio dell’AIReF, in Spagna l’aumento dello sconto ha addirittura contribuito a un incremento del 12% delle tariffe sulle rotte delle Canarie. Gli sconti funzionano se si accompagnano a un tetto ai prezzi. Esattamente ciò che proponiamo anche in Legge di Bilancio e serve una iniziativa del governo nazionale che deve subito avviare una negoziazione sia per OSP chiusi che per OSP aperti, rifinanziando il fondo per l’insularità siciliana con 130 milioni annui, in applicazione della comma 6 dell’art 119 della Costituzione”. E’ bene ricordare – anche ad Aricò – che la proposta del Pd introduce inoltre un tetto massimo di incremento, rispetto al prezzo base, per tutti, non solo per i residenti e altre categorie protette. Il meccanismo, in questo caso, è quello di agire sull’algoritmo introducendo un massimale ai prezzi dei biglietti venduti sui posti rimanenti dopo la soglia di riempimento che assicura la sostenibilità economica dei voli sulla tratta. Ma prevede anche più frequenza voli e aerei più capienti. “Insomma – conclude Nicita – la maggioranza regionale e nazionale ci dica se è disposta a votare il nostro emendamento o se ritiene che volare in Sicilia debba rimanere un lusso”.
